山东口岸310条航线联通全球

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科技日报记者 王健高

4月20日,山东口岸青岛港前湾集装箱码头81泊位,随着汽笛鸣响,山东口岸海洋网联东南亚航线正式首航,这是山东口岸今年新开通的第8条外贸航线。截至目前,山东口岸已有310条航线联通全球。

山东口岸310条航线联通全球

图为山东口岸海洋网联东南亚航线正式首航 山东口岸 提供

山东省口岸集团总经理李奉利暗示,山东口岸将以此次航线开通为契机,在青岛市和西海岸新区两级当局有关部分,海关、海事、边检等港口部分以及广大合作伙伴的大力大举支持下,抢抓国际财富链供应链重构的窗口期,加快打造以青岛港为龙头的东北亚国际航运枢纽中心,保障财富链供应链不变;加快建设中国北方生活消费品分拨中心,满足消费升级需求,为更好地助力区域经济高质量成长、处事构建新成长格式,做出山东口岸更大的贡献。

山东口岸青岛港党委书记、董事长贾福宁暗示,该航线的开通,是山东口岸站在一体化改良成长的崭新平台,积极融入国家“一带一路”建设,联手船公司流通国际海运大通道、助力构建新成长格式的重要举措,是发挥平台优势打造东北亚国际航运枢纽中心、加快建设世界一流的海洋口岸的有力浮现,也是山东口岸3月份在上海召开的2021年集装箱高质量成长恳谈会的具体成就落地,将拓宽山东口岸对接东南亚等“一带一路”沿线国家经贸往来的“海上黄金通道”,有效保障全球财富链供应链不变。

统计数据显示,中国与东盟成员国之间贸易量和贸易额在过去十几年连续增长。随着RCEP在2020年11月15日的正式签署,符号着当前世界上人口最多、经贸规模最大、最具成长潜力的自由贸易区正式启航。东盟已经成为中国最大贸易伙伴,对增强各国疫后经济恢复、促进恒久繁荣成长具有极为重要的敦促感化,同时也给作为RCEP区域面向日韩和东盟“桥头堡”的山东口岸缔造了重要机遇。

目前,山东口岸已形成“以青岛港为枢纽港,日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域要地形成海上支线结构”的集装箱干支线运输网络格式。交通运输部和上海国际航运研究中心最新数据显示,2020年山东口岸青岛港货物吞吐量6.05亿吨,同比增长4.7%,逾越新加坡港,跃居全球第五;集装箱吞吐量2201万标箱,同比增长4.7%,逾越釜山港,位居全球第六、东北亚第一。2020年,山东口岸青岛港新增航线20条,个中外贸航线14条,该航线是青岛港今年新开通的第7条外贸航线。

据介绍,2021年以来,山东口岸相继开通了东南亚、印度、韩国等8条外贸航线。此次开通的新航线,将有效弥补海洋网联船务在山东口岸东南亚航线的空白,连续优化海洋网联船务和THE联盟在青岛港的远近洋航线配置,同时增强山东口岸“一带一路”及RCEP优势航线组群密度,有效扩大面向“一带一路”沿线国家市场结构及笼罩,助力山东口岸建设国际领先的物流枢纽港。

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